東莞市亨特五金製品有限公司專注生產:壓力彈簧、扭轉彈簧、拉伸彈簧、扁線彈簧等(děng)導彈(dàn)簧(huáng)!
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近年來(lái),異形彈簧越來越被應用,相對於其他彈簧,異形彈簧又有什麽不同點呢?用異形彈簧和變徑螺(luó)旋彈簧、片類彈簧、蝶形彈簧這三種彈簧進行(háng)對比。下麵來看一下異形彈(dàn)簧有哪些特點?
1、變徑螺旋彈簧:它呢,是用於一些特殊場合,變徑彈簧的材料一般(bān)都為圓截麵(miàn)材料,並且大部分呢都(dōu)是承(chéng)受壓縮載荷。
2、片類彈簧:這種彈(dàn)簧的材料為彈簧用帶材也可使用板材,在通用壓力加工機床上,通過相應的(de)模具加工出來的。片彈簧、波形彈簧、輕型彈簧的材料厚度較薄(báo),而且中型或大型蝶簧的材料厚度則往往較厚,這種彈簧的用途也是非常廣。
3、蝶形彈簧尺寸小、重量輕(qīng),用於緩(huǎn)衝、避振(zhèn)等場合,並在(zài)衝壓(yā)模、閥類離合器緊固件以及石油和地質工程機械上獲得普(pǔ)遍應用。
4、如果安裝空間受到限製的時候,經常(cháng)采用的是矩形截麵材料的彈簧,因矩形截麵材料製造的彈簧可以在相同的空間和相同的變形量之下獲得較大的負荷。這類彈簧與圓截麵材(cái)料的彈簧相比(bǐ),在同樣的空間,他的截麵積大,因此它吸收的能量(liàng)也大,它可用於重(chóng)型機械、衝壓(yā)模具或剛度特別大(dà)的(de)彈簧。
5、中凸形螺旋壓縮彈簧由於兩(liǎng)端較小(xiǎo)的簧圈能嵌入到中間圈之中,所以可獲得較大的變形量。例如有(yǒu)些中(zhōng)凸形汽車製動器彈簧,平時一直處於並緊狀態,江西哪裏可以訂做彈簧,打開汽車閥門,彈簧恢複變形(xíng),帶動製動器對汽車進行製動。理發用(yòng)的推子也是(shì)利用中凸形螺旋彈簧這一特(tè)點,在有效的空間獲得比較大的變形和力。
在異形彈簧加工過程中需要注(zhù)意以(yǐ)下幾點:
1、不帶支承圈(quān)的異形彈簧(huáng)和鋼絲直徑過細的異形(xíng)彈簧不(bú)應焊(hàn)接簧頭,但端頭鋼索(suǒ)不應有明顯的鬆散(sàn),應去毛刺。凡需焊接頭部的多股簧,其焊接部位長度應小於3倍索徑(不(bú)大於10毫米)。加熱長度應小於一圈,焊後應打磨(mó)平滑,氣焊時焊接(jiē)部位應進行局部(bù)低溫退火。
2、支承圈根據產品(pǐn)要求(qiú)可選用冷並和熱並兩種方法。采用熱並方式不允許將(jiāng)簧加(jiā)熱至打火(huǒ)花(huā)或發白,矽錳鋼(gāng)溫度不(bú)得高於850℃。支承圈與有效圈應有效接觸,間隙不得超過圈間公稱間隙(xì)的10%。
3、多股(gǔ)簧特性可由調整導程決定,繞(rào)製時索距可進行必要調整。擰距可取3~14倍(bèi)鋼絲直徑,但一般(bān)取8~13倍為佳。其簧力(lì)還(hái)與自由高度、並端圈、外徑及鋼絲性能等(děng)有密切關係,可通過調整其中某項或幾項予以改變。